國內對于冷補瀝青修補的研究起步于20世紀90年代，并借鑒外國冷態修補技術，先后研制了多種溶劑型瀝青路面坑槽修補材料，大部分材料已經應用于實踐工程中，但是道路養護的需求仍不完善，需要做更深層次的研究發展。歐美國家對于瀝青冷補料研究較早，概念體系更完善，工程的實踐應用也更熟練。而國內對于冷補料的研究較晚，因此國內此前對于瀝青冷補料性能的評價體系尚不明確，缺少對于瀝青冷補料應用技術的規范以及產品性能的評價標準，導致國內瀝青冷補料市場魚目混珠，產品良莠不齊，阻礙了發展與市場推廣。

　　2020年天津市政提出冷補料技術的發展方向如下：“對于溶劑型冷補料，稀釋劑是瀝青常溫流動性的保證，而添加劑則是稀釋瀝青成型強度的關鍵成分，應加大對于冷補料添加劑的研發，深入對冷補料級配理論的研究，提高稀釋劑的揮發速率。”

　　嘉格偉業是以路面新技術、新材料、新工藝的研發、生產與推廣應用為主營業務的國家高新技術企業，嘉格廠家的瀝青冷補料，是一種高科技道路路面坑槽修補材料，其選材優質，油石配比合理，由重交道路石油改性瀝青、冷補添加劑、稀釋劑與其他各種添加劑等組成，并進行了性能改良。其主要依靠稀釋劑：煤油、柴油、植物油等，來降低瀝青料的黏度，保證常溫流動性，其成型強度的形成（如下圖）與稀釋劑的揮發速率直接相關，受環境氣候溫度、濕度影響。嘉格瀝青冷補料以其性能穩定、質量優良、施工便捷、不受天氣影響、生產施工環保等優勢，被各個養護單位所青睞。

瀝青冷補料強度形成示意圖