公路灌縫膠

  公路灌縫膠，是灌縫膠的一種，業內人士常常也這么稱呼：公路灌封膠,灌封膠,也叫道路密封膠，行業標準上稱為：路面加熱型密封膠，JT/T 740-2015。

  灌縫技術作為瀝青路面預防性養護技術的重要組成部分，其對應產品大公路灌縫膠在國外已有較為成熟的質量，但價格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術與修補材料選擇隨意，相關產品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養護部門的重復裂縫維修作業，相對節省大量人力物力，保證收到公路灌縫膠的應有成效，針對目前國內公路灌縫膠市場存在的問題，公路灌縫膠應運而生。

    嘉格熱熔型灌縫膠常用的有四種類型：高溫型、普通型、低溫型和嚴寒型，四種類型分別適用于室外溫度在0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃的地區，客戶可按照自身需求自行選擇適合的一款產品，溫度或要求也可依需訂制。

  公路灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫，現有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）

  公路灌縫膠灌縫前開槽：
  采用專用的開槽機進行該項作業，按照裂縫標示，根據裂縫的寬度和深度，調整好開槽機的開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應直接進入下一步的工藝，即填縫。

公路灌縫膠施工前：開槽處理

公路灌縫膠施工開槽后：清掃 

  采用公路灌縫膠灌縫：
  公路灌縫膠加熱至灌入溫度，用罐縫機上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內，為保證公路灌縫膠溫度不降低，出料管道應裝有加熱功能。可采用針式噴嘴灌縫，推薦采用小拖靴在裂縫兩側拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應該是連續的，如出現未完成填封的裂縫需要再次進行填封處理。