路面灌縫技術，作為一種有效的預防性養護方法，已經廣泛的被各地道路養護部門所運用。瀝青道路灌縫采用的材料稱為道路灌縫膠，其通常采用改性瀝青高分子聚合物材料，需加熱后進行施工。道路灌縫膠應具有良好的粘結能力，高溫不熔化流淌、低溫不脆裂脫落。

　　冬季是最考驗道路養護材料質量的季節。有些道路灌縫膠低溫性能不佳，彈性差，因此在低溫與寒風之下，容易產生脆裂的現象，有時甚至會脫落。其實在選擇道路灌縫膠之前，就應該了解這款灌縫膠的各項指標。關于灌縫膠的技術指標，有錐入度、軟化點、流動值、彈性恢復率、低溫拉伸。其中錐入度與低溫拉伸，能夠用來判斷灌縫膠的低溫性能。

　　錐入度是由針入度引申而來的，反應了灌縫膠的粘滯性，同樣的低溫下，錐入度值越小，灌縫膠越容易在低溫之下脆裂；錐入度越高，說明材料的粘滯性越小，更能適應低溫環境。嘉格灌縫膠常用有五種類型：高溫型、普通型、低溫型、寒冷性、嚴寒型，錐入度分別為47.5、68.2、86.9、106.5、123，均符合行標規定甚至超過行標規定。

　　低溫拉伸，在未被引入前，它是對于重交石油瀝青的延度指標，由于延度試驗溫度最低溫度只能達到5℃，而中國的路面溫度，在冬季極端氣溫條件下一般都會低至0℃以下，極端地區最低可達-30℃以下，因此，延度試驗不能實現足夠低的試驗溫度，不適用于評價灌縫膠的低溫性能。在引入低溫拉伸指標后，設定了0℃，-10℃，-20℃，-30℃，-40℃，分別對應了五種種類，然后進行拉伸、靜置還原的反復過程，模擬裂縫寬窄變化的過程，這樣道路灌縫膠若還是具有極強的彈性和韌性，那么，該道路灌縫膠在冬季寒冷地區就不會出現開裂的情況。嘉格的五種道路灌縫膠，三次循環均順利通過，達到了行標規定的低溫拉伸指標。

　　嘉格屬于2015年灌縫膠行標的起草單位，因此生產的道路灌縫膠，質量性能都是有保障的。嘉格的嚴寒型灌縫膠，能夠在-40℃的極低溫度下使用，其低溫性能可謂數一數二，是國內其他許多灌縫膠廠家所不能做到的。