道路養(yǎng)護工人戰(zhàn)高溫酷暑用公路灌縫膠修補道路裂縫
進入7月以來,驕陽似火、熱浪灼人,持續(xù)35度以上的高溫為公路灌縫膠修補道路裂縫工作帶來了極大的挑戰(zhàn)。7月的天氣,一點風(fēng)都沒有,在公路上修補道路裂縫就需要用灌縫機對公路灌縫膠進行加熱,加熱過程所產(chǎn)生的熱量,使溫度又升高不少,操作著灌縫機就像“坐在桑拿房”。悶熱高溫環(huán)境下,施工工人的汗珠順著臉頰不停地往下掉。每天的衣服都是濕了又干,干了又濕,衣服時刻在變換著顏色,橘黃色變成橙色,更后形成汗?jié)n形成“白色地圖”。 7月7日,在四川隨著近日天氣溫度節(jié)節(jié)攀升,養(yǎng)護工人任務(wù)量也隨之翻倍。今天官方報道天氣39度,地面溫度達到50度以上,道路養(yǎng)護中心的施工工人,卻套上了長袖工作服,戴起安全帽,走進了毒辣的日頭下。此次道路裂縫修補工作需要在7天內(nèi)完成,為了及時完成公路養(yǎng)護任務(wù),正午時間他們草草吃完飯就開始工作。
當午的高溫雖給施工工人加大了負擔(dān),但工作進度卻沒有落下,大家以滿腔的熱忱、頑強的斗志,迎酷暑戰(zhàn)高溫,用堅強的意志和汗水保質(zhì)保量地完成每一處裂縫修補施工任務(wù)。
公路灌縫膠加熱后必須連續(xù)灌注,所以所有人輪班連續(xù)作業(yè),保證道路裂縫修補工作盡早完成。
道路施工現(xiàn)場,高高的高速橋上,除了頭頂上的安全帽,沒有什么遮擋蔭涼的地方。氣溫表已經(jīng)爆了,指針過了極值40度,也就是說現(xiàn)在不知道是40度多多少。如此高溫下,道路養(yǎng)護工人用公路灌縫膠像對待藝術(shù)品一樣細致的灌注每一處裂縫。
烈日炎炎,面對持續(xù)高溫天氣,道路養(yǎng)護工人以頑強的精神、堅實的毅力、務(wù)實的作風(fēng)用公路灌縫膠修補道路裂縫,為交通道路安全盡心盡力。是養(yǎng)護工人這樣不怕困難,細致、辛勤的工作換來了我們?nèi)粘P旭偟钠秸缆钒 T谶@里讓我們向這些可親可敬的、奮戰(zhàn)在自己平凡工作崗位上的養(yǎng)護工人們致以崇高的敬意!
推薦產(chǎn)品
- 嘉格網(wǎng)裂貼
道路網(wǎng)裂&龜裂處理新工藝中使用的嘉格網(wǎng)裂貼,成卷包裝,主要材料為嘉格偉業(yè)多年驗證的自主配方的高聚合物改性瀝青材料,根據(jù)不同的應(yīng)用工藝,配合不同的材料結(jié)構(gòu),讓道路網(wǎng)裂&龜裂處理也能get不同的施工工藝和施工效果。
- 嘉格系列貼縫帶(新老路面接縫修補應(yīng)用)
貼縫帶,用于路面裂縫修補,以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。
- RA抗車轍劑
RA為RESIN ALLOY(樹脂合金) 的縮寫。所謂樹脂合金,并非指真正含金屬元素的高分子化合物,而是指不同種類的高聚物,通過物理或化學(xué)方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中,不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合,從而顯著改進材料的性能,或賦予單一材料原不具有的性能。
- 嘉格冷灌縫膠-無需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫灌縫施工
嘉格冷灌縫膠,一種不用加熱、不用混合、不用攪拌,擰蓋就能施工的路面裂縫、路面伸縮縫灌縫、填縫材料,無需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫、伸縮縫、脹縫、縮縫的灌縫填充施工。
- 瀝青灌縫膠
灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補的重要技術(shù)方法,其對應(yīng)產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題.為避免公路養(yǎng)護部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效,針對目前國內(nèi)瀝青灌縫膠市場存在的問題,嘉格瀝青灌縫膠應(yīng)運而生.
- 生物瀝青材料加工
基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后(約150℃),加入植物瀝青,繼續(xù)加熱至160℃以上;達到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設(shè)備,同時按比例加入廢胎膠粉,三種材料混合后進入反應(yīng)裝置,加入專用添加劑,繼續(xù)加熱到160℃以上;進行指標檢測,如合格即可提供給用戶。
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