路面貼縫帶有胎基與無胎基的有何區別?
在傳統的道路裂縫養護工程中,大家都是把普通瀝青用大鐵鍋熬化之后對道路裂縫進行養護,但是普通瀝青存在抗高低溫性能差的特點,會出現夏天高溫軟化(流淌)與低溫開裂的現象。然而,隨著路面貼縫帶的出現與普及,以上問題全部都迎刃而解。那么有胎基與無胎基的路面貼縫帶有何區別,貼縫帶廠家老師傅為您解答如下:
所謂有胎基的路面貼縫帶主要就是上面附有一層“胎基體”,一般來說這些“胎基體”大部分都是無紡布之類的。這種有胎基的路面貼縫帶存在著幾個重大的問題:是由于表層是無紡布,所以更終無法與路面完美的嵌合在一起。第二是由于無紡布比較硬,對于不規則的裂縫無法進行拐彎修補。 而無胎基的路面貼縫帶表層沒有無紡布的覆蓋,它用了一層極薄的黑色膜用來覆蓋了有粘性的路面貼縫帶,這樣就保證了路面貼縫帶本身的柔軟性,可以跟隨不規則的裂縫隨意修補。 并且經過車輛的碾壓更后可以完美的與路面結為一體,不會出現凹凸不平的現象。 目前,國內貼縫帶產品種類繁多,但普遍存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題,從而造成脫落、開裂等現象,尤其在北方地區這些現象尤為嚴重。研究表明,這些問題的出現,除與施工工藝有關外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復類比國內外同類產品,歷經長期調研,嘉格自主開發了嘉格自粘式路面貼縫帶。 嘉格自粘式路面貼縫帶分為四個類型:高溫型、普通型、低溫型和嚴寒型,分別適用于0 ℃、-10 ℃、-20 ℃和-30℃地區使用。 相關閱讀:
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