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貼縫帶,灌縫膠,抗裂貼,路面裂縫修補(bǔ)

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馬路裂縫都貼上他的“創(chuàng)可貼”

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2014-11-07 10:25:00

  

    正在快速鋪設(shè)的高速公路網(wǎng),開辟了一個(gè)全新行業(yè)——道路養(yǎng)護(hù)。45歲的迪睿道路科技有限公司總經(jīng)理鄭明,是在這個(gè)行業(yè)掘金的全國人。目前,全國已有20個(gè)省的馬路裂縫,用上了他發(fā)明的馬路“創(chuàng)可貼”。
 
  翻譯改行做“馬路醫(yī)生”
 
  1998年,30歲出頭的鄭明在深圳一家交通設(shè)施公司做翻譯。上班的個(gè)任務(wù),是爭取幫公司拿到一筆世界五百強(qiáng)企業(yè)道路修補(bǔ)產(chǎn)品國內(nèi)代理權(quán)。鄭明開始研究關(guān)于道路修補(bǔ)技術(shù)的更新資料,等翻譯工作全部完成,他發(fā)現(xiàn)自己開啟了一座金山之門。
 
  馬路裂縫處理是道路工程中產(chǎn)值低,但是更常用的環(huán)節(jié)。1米裂縫的及時(shí)處理,成本只有20多元,但如果等到裂縫發(fā)展成坑槽再去處理,修補(bǔ)成本就得花費(fèi)200多元。而這些修補(bǔ)材料,國內(nèi)少見,國外已十分成熟。
 
  鄭明辭掉工作回到武漢,籌資20萬元,成立了一家道路科技公司。創(chuàng)業(yè)更初,鄭明拿出20萬元,從美國買了一集裝箱的灌縫膠,一下就賣掉了。
 
  錢這么好賺,鄭明膽子大了起來。他湊足60萬元,一口氣進(jìn)了三個(gè)貨柜的灌縫膠。結(jié)果等到2004年4月到貨時(shí),國內(nèi)開始了一系列經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控,也波及到了公路養(yǎng)護(hù),產(chǎn)品幾乎賣不動(dòng)。隨后一年,國外很多道路維修材料都進(jìn)入到中國市場,60萬的產(chǎn)品花了很久才變成現(xiàn)金。更困難的時(shí)候,鄭明每月連工資都開不出。
 
  具有中國特色的“馬路創(chuàng)可貼
 
  鄭明意識(shí)到要征服市場,得有獨(dú)門絕技。他開始針對外國產(chǎn)品與中國道路不相符的漏洞,進(jìn)行道路坑槽修補(bǔ)技術(shù)的研究。
 
  因?yàn)槌d貨車等原因,國外挺耐用的瀝青路在國內(nèi)卻十分嬌氣。新鋪設(shè)的路面,不久就會(huì)被撕裂出一道道口子。維修工將貼縫膠塊溶化,再勾進(jìn)縫槽里。這種修補(bǔ)辦法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效果差,還需要封路施工。
 
  鄭明想,能不能像貼創(chuàng)可貼那樣簡單地就把路修了呢?經(jīng)過多次研究,他發(fā)明出“瀝青道路裂縫貼縫帶”,人稱“馬路創(chuàng)可貼”。他把貼縫膠制成帶狀,壓制成2毫米左右的厚度,再根據(jù)裂縫尺寸制成3厘米到30厘米寬度不等的帶子。維修路面時(shí),只需拿出符合裂縫規(guī)格的膠帶粘上,再用小噴槍加熱即可,操作簡單方便。
 
  “馬路創(chuàng)可貼”立即激發(fā)了強(qiáng)大的需求,鄭明的公司火了,這也更加堅(jiān)定了他要研發(fā)符合中國市場產(chǎn)品的信念。
 
  5年來,公司還首創(chuàng)了鋸片式開槽機(jī),獨(dú)家引進(jìn)了嵌縫條,打破了行業(yè)內(nèi)裂縫處理寬度不能超過1.2厘米的慣例。如今,鄭明的公司已是全國灌縫工藝更全、技藝更高超的“馬路醫(yī)生”。
 
 
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抗車轍劑
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常溫型道路裂縫貼縫帶
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常溫型道路裂縫修補(bǔ)貼縫帶,主要用于華北、中西部各地,請關(guān)注下方“產(chǎn)品詳情”,更多詳細(xì)資料等您閱覽。

嘉格貼縫帶(坑槽修補(bǔ)應(yīng)用)
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JTAR—15系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
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北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn),公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內(nèi)摻)的膠粉改性瀝青。

嘉格灌縫膠(新老路面接縫修補(bǔ)應(yīng)用)
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灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分,其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。

嘉格系列貼縫帶(新老路面接縫修補(bǔ)應(yīng)用)
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貼縫帶,用于路面裂縫修補(bǔ),以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好的彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

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