小剛是安徽道路養(yǎng)護(hù)公司的技術(shù)經(jīng)理，但是很多人都不知道他初到公司時(shí)是一個(gè)非常不受歡迎的員工。剛到道路養(yǎng)護(hù)公司，小剛就開始全心琢磨道路裂縫修補(bǔ)的問題。為避開傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的缺陷，小剛改變思路，另辟蹊徑。公司一直采用傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)材料灌縫修補(bǔ)道路裂縫，而小剛卻建議采用公路裂縫貼縫帶粘貼方式對細(xì)小的道路裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。

　　小剛的這一大膽創(chuàng)新思路在還沒有實(shí)施前就遭到了從養(yǎng)護(hù)工人到負(fù)責(zé)人的一致反對：之前我們都是用灌縫材料加熱方式來修補(bǔ)道路裂縫，國內(nèi)的道路養(yǎng)護(hù)部門也都是用灌縫材料加熱灌縫的方式，客戶也沒提意見，怎么能換呢?更后，還是養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)人支持了小剛這一大膽嘗試。終于，在嘗試后，公路裂縫貼縫帶簡單快捷的施工工藝，的修補(bǔ)效果得到了養(yǎng)護(hù)中心所有人的稱贊，也為養(yǎng)護(hù)公司帶來了不小是收益。

　　現(xiàn)在有人問起小剛當(dāng)初為什么敢做如此大的突破呢?小剛直言：“這不是什么突破，只是思路的改變。不能做井底之娃，把目光局限在眼前，要把目光放遠(yuǎn)，學(xué)習(xí)國內(nèi)外的技術(shù)進(jìn)行大膽嘗試，不然的話現(xiàn)在我們還停留在傳統(tǒng)的灌縫修補(bǔ)方式呢。”

　　正是由于他大膽創(chuàng)新的精神，才在短時(shí)間迅速成長，成為養(yǎng)護(hù)公司的技術(shù)性人才。“如果說對我們養(yǎng)護(hù)公司有什么貢獻(xiàn)的話，就是把我的這種創(chuàng)新思維不斷地灌輸?shù)轿覀冋麄€(gè)團(tuán)隊(duì)里面，然后跟著我的團(tuán)隊(duì)一起，不斷地去突破一個(gè)個(gè)的技術(shù)難題，解決一個(gè)個(gè)的問題。”小剛說。

　　“創(chuàng)新，是一種文化，一種理念，一種膽量。也就是說，人人都可以創(chuàng)新。”這就是小剛理解的“創(chuàng)新”，現(xiàn)已成為道路養(yǎng)護(hù)公司的信條。

　　正是依靠這種持續(xù)不懈的創(chuàng)新精神，安徽道路養(yǎng)護(hù)公司不僅在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)擁有了不小的名氣，而且還收獲了良好的經(jīng)濟(jì)效益。不僅僅是安徽，在全國各地，公路裂縫貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫的的優(yōu)異表現(xiàn)，得到了眾多養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)同，在國內(nèi)也興起了不少公路裂縫貼縫帶廠家。目前，公路裂縫貼縫帶在國內(nèi)已成為一種非常流行的道路養(yǎng)護(hù)材料。

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