灌縫技術作為瀝青路面預防性養護技術的重要組成部分，其對應產品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質量，但價格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術與修補材料選擇隨意，相關產品往往存在低溫性能普遍較差的問題。

嘉格公路冷補料能夠很好的與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料進行粘結，可廣泛應用于高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修復與養護。

可提供成品SBS改性瀝青，保證滿足國家標準（JTG F40-2004）《公路瀝青路面施工技術規范》中SBS改性瀝青的技術指標要求，且負責到廠溫度180度以上，剩余SBS改性瀝青負責拉回，避免影響客戶方其他材料生產。

嚴寒型道路裂縫修補貼縫帶，主要用于東北、內蒙等地。

貼縫帶，用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。

高模量抗車轍劑基于高分子材料復合改性技術，在國家項目支持下開發的提升瀝青路面承載能力的改性材料，可使普通瀝青混凝土動穩定度達到10000次/mm以上，滿足國內外高模量瀝青混凝土技術體系，在全國10多個省市50多個項目中得到應用。