路面養(yǎng)護(hù)新寵貼縫帶越來越受到養(yǎng)護(hù)工作者的青睞    瀝青砼路面因溫度變化等因素的影響，存在著各種裂縫，尤其是北方地區(qū)，尋找科學(xué)、快捷、有效的裂縫修補(bǔ)方法成為養(yǎng)護(hù)工作者的頭等大事。    傳統(tǒng)修補(bǔ)方法采用灌縫膠膠修補(bǔ)，程序復(fù)雜。需經(jīng)過開槽機(jī)進(jìn)行開槽-----高壓氣體清理裂縫-----灌縫機(jī)加熱后灌縫膠進(jìn)行灌縫。    上述方法修補(bǔ)路面裂縫需擴(kuò)大裂縫縫，必然進(jìn)一步破壞路面，如不規(guī)則裂縫的開槽會比較困難，而且需開槽、清縫、灌縫等專用灌縫設(shè)備，在市政道路、高速公路上施工給車輛通行造成非常多的不便，

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北京嘉格偉業(yè)喜獲中小企業(yè)創(chuàng)新基金撥款 35萬元,生物瀝青技術(shù)  北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司自成立以來，專心致力于橡膠瀝青、植物瀝青、貼縫帶等等路面材料的研發(fā)與推廣，其科研項(xiàng)目【廢胎膠粉改性植物瀝青】獲得北京市豐臺區(qū)科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目，并撥款350000元整，專項(xiàng)用于廢胎膠粉改性植物瀝青。  

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[北京]《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》（DB11/T 916-2012）獲北京市標(biāo)準(zhǔn)制修訂補(bǔ)助獎勵10萬元 　　《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》（DB11/T 916-2012）中規(guī)定了道路工程的廢胎橡膠瀝青、橡膠瀝青混合料、熱灑布式橡膠瀝青防水黏結(jié)層的技術(shù)要求;適用于新建和改建道路工程的結(jié)構(gòu)層和路面功能層（包括防水黏結(jié)層、應(yīng)力吸收層、黏層等），機(jī)場道面可參照執(zhí)行。 廢胎橡膠瀝青成功應(yīng)用在在長安街大修工程、八達(dá)嶺高速改造、北京奧運(yùn)城市道路建設(shè)等重大工程中，北京嘉格偉業(yè)公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應(yīng)商之一，致力于路面材料的研發(fā)與推廣工作。 據(jù)初步測算，目前北京市每年應(yīng)用廢胎橡膠瀝青混合料超過10萬噸。每噸廢胎橡膠瀝

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節(jié)約能源、綠色環(huán)保是路面新材料的發(fā)展方向,貼縫帶 近日，各省陸續(xù)公布了2014年公路建設(shè)欲投資計(jì)劃： 吉林省公路建設(shè)計(jì)劃投資79億元，其中公路養(yǎng)護(hù)25億元； 甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)：全年將完成投資96.1億元； 溫州市計(jì)劃完成公路總投資9億元； 四川省普通公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃完成投資705億元；四川宜賓 實(shí)現(xiàn)4條高速公路同步建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)成貴鐵路、宜賓新機(jī)場、散貨碼頭等大項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)交通建設(shè)投資將超過100億元； 貴州2014年投資150億用于立體交通； 烏魯木齊市將投資300億元，實(shí)施160項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。。。。。。   從總體趨勢

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嘉格偉業(yè)成為“中國資源綜合利用協(xié)會公路工程材料循環(huán)利用分會團(tuán)體會員”   2013年9月17日，中國資源綜合利用協(xié)會在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院會議廳組織召開了公路工程材料循環(huán)利用分會成立大會暨次會員代表大會。   會議由中國資源綜合利用協(xié)會候建生秘書長助理主持，公路院周偉院長、常行憲副院長、姚震中前院長以及來自國內(nèi)外三十余家會員單位的60余名代表出席了此次成立大會。   常行憲會長指出：分會的成立，是我國公路工程材料循環(huán)利用領(lǐng)域具有里程碑意義的重要事件，必將對公路交通運(yùn)輸乃至全社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮積極作用。   嘉格偉業(yè)公

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養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品招商加盟工作順利推進(jìn)   隨著我公司橡膠瀝青材料應(yīng)用的逐步完善與深入，其衍生研發(fā)的RS系列路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品（貼縫帶、灌縫膠等）逐步形成銷售規(guī)模，市場前景可觀。   公司在全國范圍內(nèi)推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品招商加盟工作，通過層層考察和篩選，區(qū)域代理商隊(duì)伍逐步擴(kuò)大。代理商在享受各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時，也分批參加了由我公司內(nèi)部組織的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的宣講會和專業(yè)知識培訓(xùn)。              &nb

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嘉格貼縫帶施工實(shí)況   2013年金秋九月，北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司技術(shù)人員指導(dǎo)了嘉格貼縫帶的現(xiàn)場施工。具體實(shí)況如下：   步：如需要可簡單吹掃：     第二步：單人作業(yè)貼縫   第三步：貼完后可用腳踩壓：   如果有寬于一厘米的裂縫，需填充   填充后再貼縫效果   第四步：即刻通車：

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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養(yǎng)護(hù)施工難的問題   “貼縫帶施工真是簡單，一個人就能輕而易舉地修補(bǔ)路面裂縫了，也不需要開槽灌縫等復(fù)雜程序了，連灌縫機(jī)都省了。”遼寧省公路局的一名養(yǎng)護(hù)工高興的說。   北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養(yǎng)護(hù)材料，具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點(diǎn)，隨著這種新技術(shù)、新材料在全國的進(jìn)一步推廣，勢必使道路養(yǎng)護(hù)部門提高工作效益和工作質(zhì)量。   隨著

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“橡膠瀝青及混凝土筑路成套技術(shù)研究與示范應(yīng)用”獲得了2011年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎 “橡膠瀝青及混凝土筑路成套技術(shù)研究與示范應(yīng)用”獲得了2011年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎

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反應(yīng)釜單元 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院與北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司合作研制的JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》

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橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備 北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

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如何延長瀝青路面的壽命。 由于環(huán)境溫度、交通荷載等因素的影響，瀝青路面初期產(chǎn)生的裂縫對瀝青路面使用性能常無明顯影響，但由于半剛性基層自身干縮和溫縮應(yīng)變脹縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過半剛性基層自身的極限抗拉強(qiáng)度，使其從強(qiáng)度薄弱處產(chǎn)生斷裂，隨著路面使用時間的延長。已有的裂縫逐漸向上擴(kuò)展到路表，橫向裂縫不斷增加。縫寬不斷增大，橫向裂縫再不斷附生縱向裂縫，更終形成大小不等獨(dú)立板塊，在表面水的作用下，致使裂縫附近基層的含水量加大，甚至飽和。

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廢舊輪胎變廢為寶制成橡膠瀝青 普通瀝青與汽車輪胎接觸時不僅噪音大，而且對輪胎的磨損也很大。寧波一家企業(yè)將橡膠拌入瀝青，制成的橡膠瀝青卻能大幅降低噪音并減少汽車輪胎磨損。正是看中了橡膠瀝青的市場前景，人保財(cái)險公司給這種材料作了質(zhì)量承保。昨天開始，這份保額為600萬元的合同正式生效。

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改性劑的種類有哪些？ 熱塑性橡膠類即熱塑性彈性體，主要是苯乙烯類嵌段共聚物，如苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯（SIS）、苯乙烯-聚乙烯/丁基-聚乙烯（SB）等嵌段共聚物及聚烯烴等，由于它兼具橡膠和樹脂兩類改性瀝青的性質(zhì)，故也稱橡膠樹脂類。由于SBS的良好的彈性（變形的自恢復(fù)性及裂縫的自愈性），成為目前世界上更引人注目的道路瀝青改性劑。

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橡膠瀝青路面的性能優(yōu)勢 優(yōu)異的抗疲勞性提高路面的耐久性能；由于膠結(jié)料含量高、彈性好，提高了路面對疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力；較強(qiáng)的低溫柔韌性減輕了路面的溫度敏感性；因?yàn)槟z結(jié)料含量高、油膜厚以及輪胎中含有抗氧化劑，故提高了道路抗老化、抗氧化能力。

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道路瀝青路面裂縫處理技術(shù)探討。 ①密封膠在正式灌縫時應(yīng)提前1h左右在灌縫機(jī)內(nèi)進(jìn)行加熱化料。②加熱前應(yīng)檢查灌縫機(jī)，確保其技術(shù)狀況良好。灌縫機(jī)加熱化料時，先將化料溫度設(shè)定到密封膠的推薦使用溫度，再將密封膠放入熱熔釜中進(jìn)行攪拌、加熱，直至達(dá)到設(shè)定溫度，燃燒器自動停止工作。加熱后的密封膠應(yīng)具有一定的流動性，并確保不過熱、不老化。③到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場裂縫的實(shí)際情況，制定灌縫修補(bǔ)方案，確定開槽槽縫寬度、深度及深寬比等工藝參數(shù)。

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橡膠瀝青的四大特點(diǎn)。 橡膠瀝青在高溫下具有較大的彈性和彈性恢復(fù)能力，可以改善路面抗變形能力和抗疲勞裂開性能；橡膠瀝青具有較好的高低溫性能，降低了瀝青對溫度的敏感性。同時，橡膠瀝青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力強(qiáng)強(qiáng)等特點(diǎn)，路面的耐舊性得到提高從而使得道路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用顯著降低。

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JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)組成 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院與北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司合作研制的JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)，同時也適用于生產(chǎn)廢胎膠粉改性瀝青。

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嘉格偉業(yè)JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備有哪些特點(diǎn)？ 全套設(shè)備充分考慮運(yùn)輸?shù)某杀竞捅憬荩捎眉b箱式模塊化設(shè)計(jì)，外觀整齊、大方。通過配備快速加熱系統(tǒng)和增大橡膠瀝青專用泵的輸送能力，使得整套設(shè)備的生產(chǎn)能力大大提高。在瀝青計(jì)量、膠粉計(jì)量和橡膠瀝青成品計(jì)量方面均配備目前國際上更、可靠的計(jì)量裝置。

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嘉格的橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量好嗎？ 嘉格的橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備通過了交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院交通公路工程研究中心及筑路行業(yè)技術(shù)專家的鑒定，質(zhì)量可靠。

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嘉格偉業(yè)公司的嘉格貼縫帶和灌縫膠是大品牌，加盟商信得過，有信心! 我們之所以選擇加盟嘉格偉業(yè)的“嘉格貼縫帶” ，就是看中了它是大品牌，是路面養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新產(chǎn)品，有多項(xiàng)科研成果做技術(shù)支撐，嘉格偉業(yè)公司對加盟商提供了很多培訓(xùn)、技術(shù)等方面的支持，也給加盟商提供了足夠的賺錢空間，我們推廣產(chǎn)品很有信心。

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嘉格偉業(yè)的嘉格貼縫帶產(chǎn)品降低養(yǎng)護(hù)成本20%，市場空間很大! 現(xiàn)在都倡導(dǎo)環(huán)保，尤其是在施工建筑行業(yè)。以前縫補(bǔ)路面都需要開槽、灌縫等多個環(huán)節(jié)，既不環(huán)保，投入資金又高，嘉格貼縫帶徹底解決了這些問題，既環(huán)保又實(shí)惠, 路面養(yǎng)護(hù)成本降低了20%，具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，很受客戶歡迎。

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嘉格的售后服務(wù)很熱情。 嘉格的售后服務(wù)是更值得信賴的地方，我購買的設(shè)備已經(jīng)過了保修期，仍能夠得到專業(yè)的維護(hù)和維修，而且終身可以得到軟件的升級和技術(shù)咨詢。嘉格提供從設(shè)備安裝調(diào)試到使用維護(hù)的全套售后技術(shù)服務(wù)，新購設(shè)備享受一年免費(fèi)維護(hù)，小到螺絲，大到金屬軟管都作為配件提供。保修期外仍提供專業(yè)維護(hù)和維修，終身提供軟件升級和技術(shù)咨詢。這一點(diǎn)值得敬佩！

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嘉格的橡膠瀝青路面的方案多，國內(nèi)。 嘉格擁有橡膠瀝青工程應(yīng)用的全套解決方案，而且擁有交通部公路科學(xué)研究院相關(guān)專家提供的的完整技術(shù)咨詢服務(wù)，放心可靠，有保障。選擇嘉格，得到的不僅僅是性能可靠的產(chǎn)品、設(shè)備、材料，同時還將獲得國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富團(tuán)隊(duì)提供的從橡膠瀝青原材料選擇、生產(chǎn)工藝直至橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)的全套技術(shù)服務(wù)；路面裂縫、坑槽的養(yǎng)護(hù)方案。

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