橡膠瀝青材料加工 可提供膠粉、橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

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SBS改進瀝青材料 可提供成品SBS改性瀝青，保證滿足國家標準（JTG F40-2004）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中SBS改性瀝青的技術(shù)指標要求，且負責(zé)到廠溫度180度以上，剩余SBS改性瀝青負責(zé)拉回，避免影響客戶方其他材料生產(chǎn)。

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SBS改性瀝青加工 可提供SBS改性瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

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生物瀝青材料 生物瀝青是黑色粘稠狀液體或膏狀物，目前主要有二大來源：一是利用植物油腳提煉植物瀝青，二是生物化工法煉制植物瀝青。現(xiàn)主要用于生產(chǎn)鑄造粘結(jié)劑、橡膠軟化劑、水泥預(yù)制隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助劑及重質(zhì)燃料等等。

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生物瀝青材料加工 基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設(shè)備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進入反應(yīng)裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進行指標檢測，如合格即可提供給用戶。

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橡膠瀝青灑布材料 橡膠瀝青撒布料是基質(zhì)瀝青、廢胎膠粉以及添加劑在一定條件下混合所生成的改性瀝青膠結(jié)料，不需要拌合，直接使用灑布車進行施工。橡膠瀝青撒布料具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中防水黏結(jié)層。

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橡膠瀝青灑布材料加工 可提供膠粉、橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

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溫拌橡膠瀝青材料 溫拌瀝青是通過一定得技術(shù)措施，使瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓施工都在相對較低的溫度下進行，在達到節(jié)能減排效果的同時，不降低瀝青混合料的使用性能。

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溫拌瀝青材料加工 可提供膠粉、溫拌橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

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乳化瀝青材料 乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料。

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乳化瀝青加工 乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節(jié)約能源，保護環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的，經(jīng)鋪筑與壓實成型后形成瀝青路面，根據(jù)礦料的級配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。

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冷補料材料 冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

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嘉格系列貼縫帶（新老路面接縫修補應(yīng)用） 貼縫帶，用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

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瀝青路面裂縫貼縫處理必用材料嘉格瀝青路面貼縫帶 瀝青道路也會出現(xiàn)裂縫,會影響經(jīng)濟的互相流通.路面貼縫帶已經(jīng)多范圍的處理瀝青路面的問題了,并且施工完即可通車,瀝青路面裂縫貼縫處理必用材料嘉格瀝青路面貼縫帶,具體原因請往下看。

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冷灌縫膠:無需加熱無需設(shè)備處理水泥混凝土路面伸縮縫即脹縫縮縫 嘉格冷灌縫膠，是一種不含瀝青的裂縫和伸縮縫灌縫材料，可實現(xiàn)常溫施工，不需要加熱，也不需要任何設(shè)備，只要您將縫隙清理干凈，擰掉瓶蓋，擰上我們免費配送的錐形管就可以直接灌縫施工了

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嘉格瀝青道路貼縫帶 傳統(tǒng)道路養(yǎng)護材料施工流程復(fù)雜，施工效率低的問題一直困擾著眾多道路養(yǎng)護單位，一種施工效率非常高的嘉格道路貼縫帶，有效解決道路養(yǎng)護施工效率問題，一人一天可修補裂縫1000延米，無需設(shè)備

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低成本修補水泥路面裂縫&伸縮縫專用嘉格熱熔型灌縫膠 水泥混凝土路面裂縫修補過程中的低成本處理工藝，及采用嘉格熱熔型灌縫膠對路面裂縫進行灌縫處理，材料成本降低到冷灌縫材料的1/5，嘉格熱熔型灌縫膠是道路專用裂縫灌縫材料，耐老化、使用壽命可達三年以上，再也無需年年施工。

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公路養(yǎng)護中裂縫修補的灌縫瀝青用多少號比較好？ 公路養(yǎng)護中裂縫修補采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號不等，一般南方用的標號低點，北方用的標號高點，不過現(xiàn)在技術(shù)進步了，大家都采用對路用和高低溫性能進行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。

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道路專用密封膠優(yōu)點 嘉格偉業(yè)自進入道路養(yǎng)護市場后一直以生產(chǎn)高品質(zhì)道路養(yǎng)護材料嘉格道路專用密封膠為己任，秉承技術(shù)創(chuàng)優(yōu)的產(chǎn)品理念，近年來嘉格主打嘉格道路專用密封膠優(yōu)點眾多，成為眾多客戶認可的道路養(yǎng)護材料。

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瀝青路面裂縫修復(fù)自粘壓縫帶 瀝青路面自粘壓縫帶又叫嘉格路面貼縫帶，主要材質(zhì)是能夏天不流淌，冬天不脆裂的特殊改性瀝青，沒有胎基，修復(fù)路面裂縫時無需專用設(shè)備，施工方式簡便，施工時揭膜就能自粘粘貼。嘉格瀝青路面自粘壓縫帶在什么情況下使用呢？

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嘉格冷補瀝青混合料用于坑槽修補原理及施工方法 如何更加快捷、及時修補道路坑洞，對開槽的道路進行快速回填，保證道路的暢通和美觀性成為了道路養(yǎng)護的一大難題，嘉格偉業(yè)堅持“方便、快捷，經(jīng)濟、環(huán)保”的產(chǎn)品開發(fā)理念，堅持自主研發(fā)，推出的全天候嘉格瀝青冷補料，在國內(nèi)外廣受好評！嘉格冷補料已成為道路養(yǎng)護，坑槽修補的品牌材料。

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嘉格路面貼縫帶：修補處理多種形式的路面裂縫 路面貼縫帶:由于道路路面所產(chǎn)生的裂縫形成原因、外形、損壞程度十分復(fù)雜導(dǎo)致路面裂縫形式多樣，因此路面貼縫帶有多種規(guī)格，所以能應(yīng)對不同狀況路面裂縫的粘貼密封修補處理。

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如何預(yù)防嘉格瀝青密封膠在施工過程中出現(xiàn)脫落現(xiàn)象 嘉格瀝青密封膠作為高品質(zhì)道路養(yǎng)護材料廣泛應(yīng)用于各種道路養(yǎng)護施工項目工程中，那么如何預(yù)防嘉格瀝青密封膠在施工過程中出現(xiàn)脫落現(xiàn)象呢?

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道路路面維修之-路面病害類型 由于道路建設(shè)中存在的隱患，道路使用中所處自然環(huán)境、交通載荷等原因，針對不同材質(zhì)的路面會產(chǎn)生不同程度和不同形式的路面病害，我們通過大量的走訪和無數(shù)養(yǎng)護施工案例經(jīng)驗，羅列了一些常見的道路病害類型，以供大家在路面維修方案制定過程中參考。

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橡膠瀝青技術(shù)服務(wù) 橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進行組合，同時添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。

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抗車轍型橡膠瀝青混凝土路面方案 結(jié)合我國的重載交通特點和橡膠瀝青混泥土改善高溫性能的機理，根據(jù)交通荷載的等級，按照穩(wěn)定度和相對變形等路用性能指標設(shè)計抗車轍型混凝土，抗車轍型混合料的級配設(shè)計采用間斷型的級配設(shè)計方法，按照骨架嵌擠原理形成，根據(jù)混合料的體積指標和孔隙率水平進行抗車轍型橡膠瀝青混凝土的配合比設(shè)計。

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橡膠瀝青橋面鋪裝技術(shù)服務(wù)方案 對于橋面鋪裝工程，有兩點要求，就是鋪裝層與橋面的結(jié)合，第二就是鋪裝層的防排水設(shè)計，同時對鋼橋面鋪裝還要求鋪裝層有足夠的柔性以適應(yīng)橋面的大撓度特點。橡膠瀝青的防水黏結(jié)層+抗車轍層的結(jié)構(gòu)設(shè)計，即能保證鋪裝層的黏結(jié)和防水要求，同時充分發(fā)揮橡膠瀝青混凝土的柔性和抗車撤的優(yōu)勢，實現(xiàn)良好的路用性能和力學(xué)性能。我公司提出了橡膠瀝青混凝土的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，并已在廣東馬房大橋，北京看丹橋等橋面鋪裝工程中應(yīng)用。

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抗裂型橡膠瀝青混凝土路面 根據(jù)橡膠瀝青的低溫柔性特點，針對高寒區(qū)氣候的特點，提出抗裂型橡膠瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。抗裂型橡膠瀝青混凝土采用濕拌法生產(chǎn)的橡膠瀝青，并對混合料的級配進行特殊設(shè)計，采用骨架型的粗粒式混合料級配，通過集料和黏結(jié)料的共同作用來改善混凝土的低溫抗裂效果，同時兼顧其高溫抗車撤能力。

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水泥路面加鋪橡膠瀝青混凝土（白改黑工程） 采用橡膠瀝青技術(shù)，其技術(shù)經(jīng)濟綜合效果已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)的廣泛高度認可。根據(jù)舊水泥路面的情況，可采用不同的加鋪方案。

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高粘度瀝青及改性瀝青技術(shù) 排水性瀝青里面的主要特點是空隙率較大（18-25%），使得其受水、空氣、陽光侵蝕的可能性增大，導(dǎo)致了路面的耐久性降低。瀝青混合料需具有足夠的強度、耐久性，并且由于混合料內(nèi)部長期遭受雨水侵蝕，還要求具有高的抗水能力。這就要求所選用的瀝青材料具有較好的高溫穩(wěn)定性、低溫康烈性以及抗氧化性能。

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